NdFeB Mıknatıslarını Çöz

Bir manyetik alanın oluşumu, manyetik bir maddenin moleküler halka akımı tarafından üretilen manyetik bir alandır ve nükleer elektronların dışındaki atomların veya iyonların hareket yönü rasgele olur, dolayısıyla çok sayıda atom sentezi akımı sıfırdır, manyetik değildir demir klorür, demir sülfat, vb. gibi alan. Çözeltideki demir iyonları manyetik değildir, bu nedenle manyetik kuvvet tarafından etkilenmeyecektir. Bu nedenle demir iyonları, bir mıknatısın etkisi altında demir iyonları çekmez.
Mıknatıslı manyetik tahrikli santrifüj pompa Modern manyetik mekaniği prensibini uygulayarak tasarlanmıştır. Temassız tork aktarımını gerçekleştirmek için sabit mıknatısın manyetik aktarımını kullanır. Ayrıca harici rotor ve harici sabit mıknatısı da çalıştırır. Manyetik manyetik hat, manyetik akı izolasyon manşonundan geçirmek için kullanılır. İç rotor da iç kalıcı bir mıknatıstır. Ortam statik bir yalıtım bileziği ile çevrelenmiş olduğundan, sızdırmayan pompalama ortamı kapatılabilir ve mekanik şanzıman pompasının şaft contası sızıntı olmaksızın çözülebilir, böylece tamamen sızdırmaz, sızıntı ve kirlilikten arındırılmış bir yeni elde edilir. endüstriyel manyetik kuvvet. Pompanın amacı.
Çoğu insan için, yeni teknoloji endüstrisinde, yaygın olarak kullanılan kalıcı mıknatıs malzemesi NdFeB hala çok gizemli bir şeydir. Peki NdFeB tam olarak nedir? Adından da anlaşılacağı gibi NdFeB, itriyum, demir, bor ve nadir toprak elementleri gibi elementlerden oluşan metal bir bileşiktir. Bazı nadir toprak elementlerinin ve demir ayak elemanlarının avantajlarını birleştirir. Kobalt içermeyen ilk yüksek performanslı modeldir. Malzeme, NdFeB son derece yüksek enerji makineleri ve kok parçacıkları ve yüksek enerji yoğunluğu avantajlarına sahiptir. Bu, modern endüstri ve elektronik bilgide yaygın olarak kullanılan ve enstrümantasyon ve elektrik üreten bir NdFeB kalıcı mıknatıs malzemesidir. Elektrik motorları ve diğer ekipmanların minyatürizasyonu, hafiflemesi ve sigortası mümkün hale gelmiştir.
Maglev trenlerinde NdFeB mıknatıslarının uygulanması, temassız elektromanyetik süspansiyon, kılavuzluk ve tahrik sistemleri kullanan manyetik kaldırma yüksek hızlı tren sistemidir. Hızı saatte 500 kilometreye kadar ulaşabilir. Bugün dünyanın en hızlı yerüstü aracıdır. Düşük enerji tüketimi, güvenlik ve konfor, yakıt ve daha az kirlilik kullanıldığında yüksek hız, güçlü tırmanma kabiliyeti, düşük gürültü avantajları vardır. Yere temas etmeden ve yakıtsız yüksek hızda topraksız çalışma sağlar.